En su última conferencia de prensa como ministro de Economía y Finanzas, Dulcidio De La Guardia reiteró que la economía panameña es la de mayor crecimiento de la región con un promedio anual de 5%, superando el 1% que registra la región.
De La Guardia –quien dejará el cargo el 1 de julio– indicó que la inflación continuará alrededor del 1% como ocurrió el año pasado.
El titular del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) señaló que es importante que la Asamblea Nacional inicie el debate del proyecto sobre evasión fiscal para que el país no vuelva a caer en listas negras.
“Panamá seguirá creciendo y en 2019 la tasa será de 6.5% en parte a la puesta en operación de la mina de cobre”, señaló De La Guardia, quien recalcó que seguirá apoyando la gestión del presidente Juan Carlos Varela.
El consenso y la paz laboral entre los empleadores y trabajadores ha sido el distintivo durante los cuatro años de gestión (2014-2018) del Ministerio de Trabajo y Desarrollo Laboral (MITRADEL), informó el Ministro Luis Ernesto Carles durante su informe de gestión.
En cuatro años, con la mediación del MITRADEL, se redujo en un 75% las huelgas laborales con sólo tres de un total de 59 declaratorias que alcanzaron acuerdo. En este sentido, se lograron 3 mil 792 mediaciones colectivas de las cuales 55% terminaron en acuerdo inmediato entre las partes.
Más de 200 mil trabajadores beneficiados a través de las 300 convenciones colectivas de las cuales 231 negociadas de forma directa, 61 conciliadas y 4 a través de laudo.
El informe también resaltó la aprobación de la Ley 59 del 2 de septiembre de 2,017, que aumenta las multas a las empresas que contraten extranjeros de manera ilegal y a menores, la realización de 185 jornadas de Clínica Laboral y Conoce tus Derechos que han orientado a 81,752 personas, los dos ajustes de salario mínimo: el primero mediante Decreto Ejecutivo No.293 de 22 de diciembre de 2015 con un histórico cuarto consenso, beneficiando 340,000 trabajadores y el otro mediante decreto ejecutivo No.75 de 26 de diciembre de 2017, beneficiando a 292,000 trabajadores.
La Defensoría Gratuita con resultados tangibles recuperando más de 5 millones en concepto de prestaciones laborales a favor de los trabajadores. En este sentido, la Caja de Conciliación logró recaudar más de 10 de millones de dólares producto de 28 mil 811 conciliaciones individuales.
En materia de empleo se logró la implementar la plataforma digital www.empleospanama.com totalmente gratuita y con más de 200 empresas registradas hasta el momento. A través del Servicio Público de Empleo (SERPE), se ofertaron 109 mil 903 vacantes logrando insertar al mercado laboral a nivel nacional a más de 39 mil 240 buscadores de empleo. Se realizaron 49 ferias de empleo y 820 reclutamientos focalizados. Además, un total de 2 mil 424 Personas con Discapacidad (PCD), fueron colocadas en el sector productivo, a través de la alianza MITRADEL con el sector empresarial.
Por medio del Programa Panamá Pro Joven se capacitaron 3 mil 371 estudiantes egresados de bachilleres técnicos y vocacionales en habilidades socioemocionales para la vida y el trabajo y otros 38 mil 750 estudiantes graduandos de diversos colegios fueron orientados con el Programa de Orientación Vocacional y Empleo (POVE), mientras que a través del Programa de Apoyo a la Inserción Laboral (PAIL), se otorgaron 1,387 becas laborales a buscadores de empleo con mayor dificultad para insertarse al mercado laboral.
Se recaudaron B/. 15, 977,456.00, en materia del Fondo de Seguridad Ocupacional, Higiene y Salud en la Industria de la Construcción. Se realizaron 76 mil 217 inspecciones a nivel nacional y se otorgaron 86 certificaciones con el sello de calidad “Yo sí cumplo” a las empresas que posterior a un audito laboral demuestran mantener buenas prácticas laborales con sus colaboradores, beneficiando a más de 58,168 trabajadores.
En alianza con la Organización Internacional de Trabajo (OIT) se estableció la primera Unidad de Inteligencia de Mercado Laboral (UNIMEL) que presentará dos informes anuales con un diagnóstico de la realidad del mercado de trabajo panameño y que recientemente fue presentado el primer informe.
En materia de inspecciones se acaba de implementar el nuevo software para el Sistema Único de Inspección de Trabajo (SUIT), que elimina el proceso manual y refuerza el control y seguridad durante las inspecciones.
Otra novedad tecnológica es el nuevo Sistema Biométrico de Migración Laboral que garantiza la seguridad y control de los permisos laborales para los trabajadores migrantes quienes ahora tendrán que pasar por un proceso de afiliación que implica la lectura de huella dactilar, escáner del pasaporte y fotografía digital.
En materia de trabajo infantil se logró el retiro de 26,555 niños, niñas y adolescentes de las calles y se otorgaron 5,523 becas a través, del Programa de Acción Directa Gubernamental.
Y por último, se capacitaron a 6,420 trabajadores de diferentes sectores económicos del país que han recibido formación en diplomados, técnicos superiores, post grados, maestrías, licenciaturas y otros cursos, mediante el Instituto Panameño de Estudios Laborales (IPEL) del MITRADEL.
Un total de 5 mil 444 estudiantes graduandos de colegios públicos de la provincia de Panamá, recibieron información sobre las demandas del mercado laboral panameño en el marco de las jornadas del Programa de Orientación Vocacional y Empleo (POVE) del Ministerio de Trabajo y Desarrollo Laboral (MITRADEL).
Desde el 2 de mayo se inicio el proceso de orientación laboral en los colegios de la provincia de Panamá con un total de 4 mil 762 graduandos capacitados en 12 colegios entre ellos: El Instituto Profesional y Técnico Nicolás del Rosario, Colegio Monseñor Francisco Beckman, Escuela Profesional y Técnica Isabel Herrera de Obaldía, Instituto Nacional y el Colegio Elena Chávez de Pinate.
Esta semana (19 al 21 de junio) se atendieron 682 jóvenes del sector de Panamá Este en los colegios, Venancio Fenosa Pascual, Instituto Profesional y Técnico México Panamá del distrito de Chepo y el Colegio Francisco Miranda en el corregimiento de Pacora, y así culminar con la población estudiantil de la provincia de Panamá.
Las Jornadas de Orientación Profesional están diseñadas para ofrecer a los estudiantes la oportunidad de actualizar sus conocimientos sobre la formación para el empleo y brindarle las herramientas necesarias para la toma de decisiones sobre una carrera profesional.
Publio Caballero, coordinador del POVE manifestó que los modelos de orientación deben ser más atractivos para los jóvenes, “Por ello hemos adoptado nuevas estrategias de formación a través de este programa para potenciar sus oportunidades laborales”.
Tras cumplir un año del establecimiento de las relaciones diplomáticas con la República Popular China, varias empresas del país asiático han apostado en Panamá al hacer varias inversiones que se traducen en la generación de más de 10 mil empleos. Así lo reveló, Luis Ernesto Carles, ministro de Trabajo y Desarrollo Laboral (Mitradel).
Todos los proyectos suman una inversión que supera los $3,000 millones. Entre ellos están la construcción del puerto de contenedores y de carga en Colón realizado por la empresa china Landbridge Group (CLC) con una inversión de $1,100 millones.
También está el proyecto de China Harbour Engineering Company LTD (CHEC) que junto a la empresa belga Jan De Nul conforman el consorcio Cruceros del Pacífico para edificar esta obra en Amador, por la suma de$165 millones.
Y la empresa Shangai Gorgeous que inició la construcción en la zona atlántica del puerto de contenedores llamado ‘Panamá Colón Container Port’ con una inversión de $900 millones.
Esta misma empresa contempla otro proyecto por la misma inversión que consiste en una planta termoeléctrica de producción de energía limpia. La obra lleva el nombre de ‘ Gas to Power Panamá’.
Carles explicó que a un año de las relaciones con China se ha notado el empoderamiento de varias empresas y consorcios que desarrollan proyectos de inversión privada.
Maaret Cañedo Lohikoski, coordinadora técnica del proyecto para el fortalecimiento de la Formación Profesional en Panamá de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) comenta que al tener relaciones con China se necesita identificar las oportunidades de crecimiento del país; para diversificar y capitalizar este potencial.
Aduce que si el futuro está en el sector portuario y logístico entonces hay que pensar en cómo estos desarrollos generan empleos secundarios.
“Hay que conocer los objetivos, tener una planificación muy detallada de cómo se van alcanzar y cómo se van apoyar para que todos salgan ganando”, explica.
Un estudio de CAF prevé que para 2040, el tráfico de pasajeros en el ‘hub’ de aeropuertos de la Ciudad de Panamá se incrementará 39.4 millones adicionales, y advierte que se requerirán inversiones urgentes
El tráfico de pasajeros en los principales aeropuertos de América Latina y el Caribe se podría incrementar en los próximos años, por lo que en el corto plazo se requerirán inversiones más urgentes para resolver los principales cuellos de botella en infraestructura, especialmente los grandes hubs y gateways , entre ellos Ciudad de Panamá, para aportar en la definición de una agenda estratégica de la región a largo plazo que promueva su productividad, según un estudio realizado por CAF.
Las inversiones estimadas para aumentar la capacidad del sector en el periodo 2016-2040 ascienden a un total de $53,150 millones, a precios de 2016.
Hasta el año 2015, el tráfico de pasajeros en los aeropuertos de la ciudad de Panamá era de 13.4 millones de personas y para dentro de veintidós años, el número se podría cuadruplicar. Para 2040, se espera que esta suma llegue a 39.4 millones adicionales, según el Análisis de Inversiones Aeroportuarias en América Latina y el Caribe al Horizonte de CAF.
El estudio publica el ranking de movimiento de pasajeros de los 30 principales aeropuertos de América Latina y el Caribe, en el cual Panamá figura como el tercer hub con mayor movimiento de tráfico de pasajeros y el décimo entre todos los principales.
En el primer lugar de la tabla figura el hub de aeropuertos de Bogotá, en Colombia, la cual indica que de los 30.0 millones de pasajeros que movió en 2015 aumentará a 67.2 millones adicionales para el 2040.
En la segunda posición se encuentra el hub de aeropuertos de Lima, Perú, cuyo movimiento de pasajeros de hace tres años fue de 17.6 y se estima pasará a 67.1 millones adicionales, según las proyecciones del organismo.
En el cuarto lugar está el hub de aeropuertos de San Juan, Puerto Rico, cuyo tráfico de pasajeros para el 2015 fue de 8.3 millones y se espera que para 2040 alcance los 22.8 millones adicionales.
‘RANKING’ DE AEROPUERTOS
En la tabla de CAF, México DF se posicionó como líder en la región, con un movimiento de personas de 384 millones en 2015 y con perspectivas favorables de 71.1 millones adicionales para las próximas dos décadas. También lidera la tabla de aeropuertos gateway
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Mientras que en la segunda posición del ranking de los principales aeropuertos gateway está São Paulo – Guarulhos (Brasil), el cual movió 38.3 millones en 2015 y espera un tráfico de pasajeros de 11.7 millones para el 2040.
En este segmento también está Santiago de Chile, cuyo tráfico de pasajeros era de 17.2 millones y espera un aumento de 39.9 millones en el periodo estudiado, revela el informe de CAF.
La ciudad de Panamá se ubica en la tercera posición de la clasificación de las ciudades latinoamericanas más sostenibles de 2018, de acuerdo con el Índice Cities in Motion (ICIM), solo por detrás de Buenos Aires (Argentina) y de la ciudad de Santiago (Chile) que se ubican en la primera y segunda posición del ranking, respectivamente.
El ICIM, que elabora el Center for Globalization and Strategy y el Departamento de Estrategia del IESE Business School, analiza un total de 165 ciudades alrededor del mundo, 74 de las cuales son capitales de país.
En este 2018, el primer puesto del índice global lo ocupa la ciudad de Nueva York (Estados Unidos), seguida de Londres (Reino Unido) y París(Francia). “De los treinta primeros puestos del ranking general, la mitad de ellos son ocupados por ciudades europeas”, se lee en el índice disponible en internet.
En el ranking global, la ciudad de Panamá se ubica en la posición 94.
Para esta clasificación se toman en cuenta un total de 83 indicadores que ofrecen una visión amplia de cada urbe, según el equipo de trabajo que lo realizó. Entre las variables se encuentran, por ejemplo, indicadores de certificación ISO 37120, cantidad de tiendas Apple Store en cada ciudad y variables prospectivas, como las proyecciones del PIB per cápita o la medición del aumento de las temperaturas previsto para el futuro debido al cambio climático.
“El índice Cities in Motion se ha diseñado con el objetivo de construir un indicador «superador» —en cuanto a su completitud, sus propiedades, su comparabilidad, su calidad y la objetividad de la información incluida— que permita medir la sostenibilidad de cara al futuro de las principales ciudades del mundo, al igual que la calidad de vida de sus habitantes”, Índice Cities in Motion 2018
El ICIM analiza el desempeño de nueve dimensiones fundamentales para una ciudad: capital humano, cohesión social, economía, gobernanza, medioambiente, movilidad y transporte, planificación urbana, proyección internacional y tecnología.
“Los indicadores se unen con un fin estratégico que conduce a un tipo diferente de desarrollo económico local, que conlleva la creación de una urbe global, la promoción del espíritu empresarial y la innovación, entre otros aspectos”, se indica en el documento.
En cuanto al ranking regional latinoamericano, la ciudad de Panamá está en el tercer puesto, mientras que Montevideo (Uruguay) y San José (Costa Rica) se encuentran en la cuarta y quinta posición, respectivamente.
Durante el primer trimestre de 2018, la economía de Panamá reflejó un crecimiento económico de 4.2%, medido a través del Producto Interno Bruto Trimestral, respecto al período similar del año previo, según cifras del Instituto Nacional de Estadística y Censo (INEC), que publica la Contraloría General.
En cifras reales, la economía panameña registró un crecimiento de $10,309.5 millones durante el trimestre analizado, lo cual representa un aumento de $419.4 millones respecto a igual trimestre de 2017.
La medición se hizo en los 17 sectores de la economía panameña entre los meses de enero a marzo de 2018, previo a la huelga de trabajadores de la construcción.
La actividades económicas que mostraron mayor dinamismo fueron pesca (30.2%), gobierno general (12.6%), transporte, almacenamiento y comunicaciones (5.2%), construcción (4.9%), explotación de minas y canteras (4.9%) y servicios sociales y de salud privada (4.8%).
Por el contrario, el sector hoteles y restaurantes fue el único que tuvo resultados negativos, reflejando un descenso en su crecimiento de 3.1%, por la menor entrada de turistas y un consumo moderado en los hogares.
Según un comunicado del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), el crecimiento de la construcción se explica por los proyectos de infraestructura pública y privada, los cuales reflejan un 50% de incrementos en la ejecución de sus inversiones. Sin embargo, sufrió afectación en los segmentos de obras privadas residenciales y no residenciales.
Entre las actividades que crecieron a ritmo moderado figuran la intermediación financiera (4.1%), el comercio al por mayor y menor (3.8%) y que fueron impulsadas por el crecimiento del valor agregado en la Zona Libre (9.8%). Por su parte, el comercio local, mayorista y minorista, mostraron un leve crecimiento de 1.6% y 0.6%, respectivamente.
La agricultura, la caza y la silvicultura fueron impulsadas por el crecimiento de las exportaciones de frutas, cosechas de arroz y el sacrificio de aves y cerdo y la producción de leche y huevos.
Un menor dinamismo mostraron las actividades inmobiliarias empresariales y de alquiler (1.3%) resultando afectadas por los segmentos de publicidad, fotografía y alquiler de equipos y las industrias manufactureras (0.9).
El ministro del MEF, Dulcidio De La Guardia, considera que el país ‘mantiene las condiciones necesarias para garantizar un crecimiento económico sostenido a corto y mediano plazo que permitirán que Panamá continúe creciendo por encima del 5% y se destaque como una de las economías más dinámicas de América Latina.
‘Existen todas las condiciones necesarias para que en el segundo semestre de 2018 se genere un mayor dinamismo en todos los sectores productivos, especialmente los relacionados con el consumo interno’, puntualizó el titular del MEF.
El ministro panameño de Trabajo, Luis Ernesto Carles, destacó hoy el papel de Panamá como receptor de mano de obra de todo el mundo, al inaugurar el foro denominado Academia sobre Migración Laboral que se celebra en el país centroamericano, informó una fuente oficial.
Carles indicó en la apertura de la actividad, que tiene lugar en la sede del Parlamento Latinoamericano (Parlatino), que desde el siglo XIX Panamá ha recibido trabajadores migrantes procedentes de todos los continentes y en las últimas décadas, por su tasa de crecimiento económico, “ha atraído talento humano y mano de obra de todo el mundo”.
Esta migración laboral, según Carles, procede de países vecinos como Colombia, República Dominicana, Venezuela y de otras naciones más lejanas como Estados Unidos y China.
Añadió que si bien esta migración se da en primer lugar por razones laborales y económicas también tiene implicaciones sociales, culturales y políticas, tanto en los países de origen como los de destino.
“Panamá, como país de destino, está lidiando con el fenómeno de las migraciones que puede ser beneficioso, pero que no deja de ser controversial y debatido por muchos miembros de nuestras sociedades”, afirmó Carles.
En la jornada inaugural del foro se realizó el panel tripartito de alto nivel “Fortalecer los vínculos entre Empleo y Migración”, con la participación de representantes del Ministerio de Trabajo y Desarrollo Laboral de Panamá (Mitradel) y de los trabajadores, bajo la moderación de Carmen Moreno, de la Organización Internacional del Trabajo (OIT).
Además de la OIT, la actividad, que concluye el próximo viernes, es auspiciada por organismos nacionales e internacionales relacionados al mundo del trabajo, como la Conferencia Regional sobre Migraciones (CRM), indicó el Mitradel.
Luego de tres años de haberse anunciado, hoy se concreta el proyecto de digitalización de los procesos aduaneros en Panamá.
La Autoridad Nacional de Aduanas (ANA) lanza hoy, en la provincia de Colón, la iniciativa con la que llevará el registro de la ruta electrónica de toda la carga que ingresa al país.
Para la modernización de la plataforma, la ANA se apoyó en el Fondo Monetario Internacional (FMI), con lo que dejará atrás el registro manual. De esta manera se facilitará la seguridad y ayudará a minimizar el contrabando con los análisis de riesgo de la carga y el pago en línea.
La digitalización de los procesos aduaneros también forma parte de la estrategia nacional para mejorar la competitividad, pues el hito logrado por la entidad constituye uno de los casos de éxito en la región centroamericana, ya que el levantamiento de los procesos aduaneros permitió obtener un mejor seguimiento de la trazabilidad de la carga (recepción de carga), así como de procesos unificados en todas las administraciones aduaneras.
Sandra Echeverría, analista de proceso de la ANA, explicó que se trata de una modernización de la plataforma actual, donde se conocerán los datos de toda la carga en trasbordo, ya sea de tránsito, si se moviliza a otra aduana o puerto en territorio panameño hasta su destino final.
Echeverría indicó que la ANA cuenta con rutas electrónicas que permitirán conocer cuánto tarda una carga en llegar de un punto a otro.
La trazabilidad permite que 72 horas antes de que la carga de trasbordo arribe a alguno de los puertos panameños —ya sean marítimos, aéreos o terrestres— se sepa la procedencia, naviera, producto que contienen, datos del receptor, tiempo de entrega y destino final.
Además, la plataforma contará con información sensitiva, como datos del transportista, medio de transporte, rutas establecidas en los tiempos determinados y trazabilidad de la carga, lo que contribuye a la competitividad del país como centro logístico mundial.
‘La idea de la moderna plataforma es garantizar el movimiento electrónico de todo tipo de carga que ingrese al istmo’, comentó la funcionaria de la ANA.
El personal tendrá la responsabilidad de revisar y analizar toda la documentación del contenedor, que para salir requerirá del visto bueno a través de una luz verde que se encenderá si cumple con todos los requisitos.
INTERINSTITUCIONAL
El proyecto de la ANA está fortalecido con otras entidades públicas, como la Autoridad Panameña de Seguridad de Alimentos y el Ministerio de Desarrollo Agropecuario.
Igualmente, se reducirá la labor de los funcionarios en los puertos, ya que solo se requerirá de un funcionario en la garita, al que el conductor en el caso de los transportes terrestres deberá mostrar un pictograma al representante de la ANA quien escaneará el mismo con su celular.
Echeverría indicó que para el país es importante garantizar el movimiento de la carga, pues luego de la huelga que se originó en 2012 en el puerto de Balboa, la seguridad y control del país quedaron afectados.